磷化处理的公路声屏障如何区分好坏?

    发布时间:2019-07-12

  要对公路声屏障以及各部件进行组装,对声屏障表面处理的专业度会直接决定着公路声屏障的防腐性能以及使用时间的问题。磷化处理的公路声屏障如何区分好坏?

  公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上。

  吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。

  磷化处理基本方法有浸入法和喷淋法两种,磷化质量在很大程度上取决于除油、除锈的质量,但喷淋法对于提高磷化质量也是一种有效的工艺手段,并且能缩短工艺时间。

公路声屏障

  浸入法具有的优势包括只要液体能达到的地方都能实现处理目标。易形成含铁量较高的颗粒状结晶磷化膜,与阴极电泳具有良好的配套性。

  公路声屏障的磷化表面调整处理就是采用磷化表面调整剂使需要调整的金属表面改变微观状态,促使磷化过程中形成结晶细小、均匀、致密的磷化膜。磷化膜为多孔晶体结构,其本身与金属基体结合牢固,多孔结构使涂层的粘附力增强,从而提高了涂层对工件的附着力,提高涂层质量。


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